Путеводитель по Санья

С начала существования Китайской республики Сун Ятсеном был создан Особый административный район Хайнань и Комитет по подготовке основания провинции Хайнань. Однако в 1921 г. Хайнань снова стал частью провинции Гуандун.

Окончательно статус провинции остров получил в 1984 г.

Стремительный взлет Хайнаня

Еще в конце 80-х годов прошлого века провинция Хайнань была беднейшей провинцией Китая. В сознании китайцев этот район веками ассоциировался с местом ссылки неугодных власти, тьмутараканью, где нет никаких признаков цивилизации. И вдруг менее чем за четверть века остров стали называть не иначе как «Гавайями Востока», подчеркивая этим не только географическое положение нового чуда, но и его все возрастающую туристическую привлекательность. Роскошные отели растут как грибы, инфраструктура становится все совершеннее. Как же это удалось маленькой провинции за столь короткий промежуток времени?

Китай удивляет мир не первый раз, достаточно вспомнить стремительный экономический рост страны в пятидесятых-шестидесятых годах, а затем рыночные реформы, которые до неузнаваемости изменили облик КНР и позволили многим ее жителям получить надежды на лучшее будущее. Вот и на Хайнане китайское правительство решило поставить своеобразный эксперимент, используя самое ценное, что есть сегодня в мире ? безупречную экологию острова. В конце 80-х годов прошлого века вся провинция Хайнань была объявлена специальной экономической зоной.

Такая мера преследовала две основных цели: сделать Хайнань одной из самых богатых провинций Китая и поднять уровень жизни местного населения до уровня жизни жителей Таиланда и Сингапура. Хорошо продуманная система налоговых льгот позволила привлечь большие инвестиции в ключевые для экономики острова проекты: в инфраструктуру туристического рынка (отели, парки, центры отдыха, торговые комплексы и т. д.), в новейшие отрасли промышленности. Первым же и самым важным условием предпринимательской деятельности на Хайнане было и остается сохранение чистоты морских и речных акваторий, воздуха, пляжей, сельхозпродукции и т. д. Сегодня в Гавайи Востока вкладываются и местные (китайские), и иностранные капиталы, и тем и другим ? «зеленая улица» в соответствии с завещанием Дэн Сяопина: «создавать такие экономические зоны, которые как кошки будут ловить и социалистических, и капиталистических мышей».

Всего 10 лет понадобилось, чтобы понять, что на острове все развивается так, как задумано. Валовой оборот продукции тропического растениеводства стабильно растет, доходы от туризма ? тоже. Прибыльны и новые для здешнего региона отрасли: электроника, информатика, фармацевтика и т. д. Широкие перспективы открылись с присоединением к Китаю Гонконга и Макао.

О налоговых льготах

Любой предприниматель, ввозящий капитал на остров, может арендовать или покупать землю по льготной цене, а также первые три года функционирования предприятие не платит налогов. Не платятся налоги и в том случае, если компания не получает прибыли.

Конечно, не обошлось здесь без всевозможных афер, однако некоторые из них уникальны и удивительны. Например, тайный (читай безпошлинный) ввоз легковых, в основном японских, автомобилей на остров для дальнейшей перепродажи на материк. Афера как афера, если бы не то, что все прибыли от продажи машин шли не на личные счета организаторов, а на… благоустройство острова!

Нередки здесь и весьма суровые суды над коррупционерами-чиновниками. Правительство принимает эффективные меры для укрепления государственных структур: например, были закрыты все предприятия, принадлежащие политико-правовым органам. Чтоб не было повода испачкать руки…

Еще одна статья вложений в развитие Хайнаня ? это средства, которые предоставляют хуацяо, этнические китайцы, живущие в разных уголках земли. Связь их с родиной по-прежнему крепка, поэтому и столь значительны финансовые вливания. Ну а Хайнань встречает с радостью возвращающихся хуацяо, создавая им условия для жизни и труда. Здесь возникли уже целые поселения «возвращенцев», ведь любой из них может купить коттедж со всеми удобствами вместе с участком земли.

Сегодня на Хайнань могут приехать люди с разным достатком. Отели, предприятия питания, оздоровительные и развлекательные центры найдутся на любой вкус и кошелек. Но всех, кто приехал на этот прекрасный остров, объединяет одно ? желание пожить хотя бы несколько дней в раю.

В 2008 году исполнилось 20 лет со дня образования провинции Хайнань. За это время в экономической жизни острова произошли большие перемены: Хайнань вошел в число районов со средними доходами (по критериям Всемирного банка). Бюджетные доходы 2007 году составили 15 млрд. юаней, что в 50 раз больше, чем в 1987 году. О растущем благосостоянии острова говорит и тот факт, что в 2007 году провинцию посетили более 18 млн. туристов, это в 23 раза больше, чем в 1987 году. За 20 лет в развитие провинции вложено более 400 млрд. юаней.

    (По материалам Международного радио Китая)

Хайкоу

Хайкоу ? столица Хайнаня, его население составляет 8,3 млн. человек (2006 г.). Площадь города ? около 25 кв. км. Это торговый и пассажирский порт. Всего за 20 лет из провинциального городка Хайкоу превратился в современный город с хорошо развитой индустрией отдыха и развлечений. Он также является политическим, экономическим и культурным центром провинции Хайнань. Главные исторические достопримечательности острова расположены именно здесь. Основа здешней экономики ? это производство каучука, сахара-рафинада, текстиля, консервированных продуктов, машиностроение. В городе есть несколько пляжей, но для большинства приезжающих Хайкоу является транзитным пунктом к южной части острова и городу Санья, расположенному в противоположном конце острова.

Название столицы Хайнаня переводится как «выход в море» ? Хайкоу располагается в устье реки Наньдуцзян, самой большой реки на острове. Нынешнее название города появилось примерно 800 лет назад. История же города началась намного раньше: найденные археологами в этом районе поселения относятся к 3 веку н. э. Сам же город возник в период правления династии Тан (618–907 гг.).

С XIII в. на месте будущего города размещался китайский гарнизон. Военное поселение было укреплено при династии Мин (1368–1644 гг.). Торговое значение города сильно выросло после заключения Тяньцзиньского договора 1876 г., а к тридцатым годам прошлого века Хайкоу стал самым большим городом острова. При создании провинции Хайнань в 1988 г. Хайкоу стал её столицей.

Интересны древние артиллерийские форты Сюин. В городе частично сохранились французские и португальские здания в колониальном стиле начала прошлого века (улицы Синьхуа Наньлу и Цзефань Силу). Есть здания, построенные в традиционном китайском стиле, есть также районы, в которых сочетаются архитектура европейская и азиатская. Это так называемые здания цилоу, построенные в середине 19 и начале 20 веков теми китайцами, кто по разным причинам решил вернуться на родину из Европы и стран Юго-Восточной Азии. В таких районах улица как бы находится под зданием, потому что второй этаж домов вынесен вперед и опирается на столбы, стоящие прямо посредине улицы. Крыши цилоу резные, окна разукрашены узорами. В Хайкоу более 60 зданий считаются культурной ценностью и находятся под охраной государства.

Международный аэропорт Хайкоу Мэйлань

Официальный сайт: www.mlairport.com (http://www.mlairport.com/)

Название по-китайски: ????????

Название по-английски: Haikou Meilan International Airport

Расположение: расположен в 25 км от Хайкоу

Классификация: международный, открыт в 1999 году

Тип: гражданский

Высота: 23 м

Пассажирооборот: 7,3 млн. чел. (2007)

Время работы: круглосуточно

Эксплуатант: Meilan Airport Company Limited

Проживание в Хайкоу

Гостиницы столицы недешевы. Двухместный номер в Overseas Chinese Hotel будет стоить от 130 юаней, в Seaview Hotel ? от 250 юаней, в Ambassador Hotel и International Financial Centre ? от 310 юаней. Рестораны в гостиницах тоже дорогие, поэтому поесть лучше на центральных улицах Синьхуа Наньлу и Цзефань Силу, а также на улице Датунлу, где в изобилии продаются морепродукты на ночном продовольственном рынке (здесь же вам их и приготовят).

Расстояния от Хайкоу до населенных пунктов острова Хайнань

Автострада № 223 (вост.)

Название (кит.) – Название (рус.) – км.

?? – Цюншань – 4

?? – Цюнхай – 114

?? – Ваньнин – 184

?? – Линшуй – 245

?? – Санья -323

Автострада № 224 (центр.)

Название (кит.) – Название (рус.) – км.

??? – Р-н Сюин – 8

?? – Туньчан – 93

?? – Цюнчжун – 145

?? – Тунши – 223

?? – Тяньду – 295

?? – Юйлинь – 304

?? – Санья – 309