Вторая мировая война на суше. Причины поражения сухопутных войск Германии

8 мая 1940 года части норвежских дивизий (1—4-я пехотные дивизии) в Южной Норвегии были разгромлены или взяты в плен; англичане поспешно грузились на свои суда. Была установлена наземная связь с юга Норвегии до Тронхейма. Южнее линии шведская граница – Тронхейм больше не было регулярных войск противника. Таким образом, оперативная ситуация в Норвегии была стабилизирована и к началу Западной кампании главная цель Норвежской операции была достигнута. Англичане поспешно выводили свои войска из района Намсуса.

Борьба за норвежскую территорию

После этого успеха, в стремлении окончательно умиротворить Норвегию на период войны, а противника лишить последней базы на Крайнем Севере, представлялось вполне естественным двигаться к Нарвику – стратегически значимой ключевой позиции Севера (вывоз железной руды и база подводных лодок на Лофотенских островах). Артиллерии предстояло «любой ценой» отбить территорию вокруг Нарвика. Значение Нарвика британцы оценили позже. «Нарвик был стратегически ключевой позицией, которой мы в течение всей войны были лишены».

Как следует поразмыслив, можно прийти к выводу, что продолжение боев за район Нарвика до полного захвата севера Норвегии, оцененное с чисто военной точки зрения, являлось непродуктивным действием, несущим с собой распыление сил и очень рискованное увеличение зоны контроля. Критики наверняка заявят, что настоящий мастер проявляется в ограничении. Захват территории Северной Норвегии за Люнген-фьордом до Киркенеса военными первоначально не планировался. Такое требование последовало только по распоряжению политического руководства (рудники близ Киркенеса) и на основании благоприятных возможностей для размещения аэродромов (Бардуфосс, Банак, Киркенес) и гидроаэродромов (Алта, Хаммерфест, Билле-фьорд) как базы для ударов по коммуникациям, ведущим в Мурманск.

Решение двигаться на север до норвежско-финской границы таило в себе неожиданные трудности и большую нагрузку: солдаты начали приближаться к пределу своих возможностей. Ведущее на север шоссе – единственная дорога, похожая на канал, окруженная стенами высотой иногда в несколько метров, – была вследствие таяния снежного покрова в невообразимом состоянии, больше напоминая болото. Вопреки всем трудностям мужественные австрийские горные стрелки 2-й горнострелковой дивизии Фойерштейна, которые в спешке прибыли из района Осло, должны были форсировать казавшийся почти бесконечным отрезок пути от Стейнхьера до Будё и Фёуске (расстояние по воздуху около 450 км) в стремлении следовать по пятам за высадившимся противником и деблокировать окруженную боевую группу Дитля. При этом отдельные горные участки местности со склонами альпийского типа и многочисленные фьорды приходилось преодолевать, используя только подручные средства. 5-я норвежская пехотная дивизия была, в отличие от дивизий юга и центра Норвегии, усилена так называемым «караулом нейтралитета», со времени финского конфликта приведенного в боевую готовность. Можно назвать чудом то, что на этом участке фронта совершили немецкие горные стрелки и их саперы, опираясь на собственные мужество, выносливость и способность импровизировать. Поддержка с воздуха с ближайшей базы отправления – Тронхейма – обеспечивала определенную маневренность передвижений. После того как вражеское сопротивление по мере захвата немцами все новых территорий постепенно уменьшилось, а к северу от Му снова встретился более твердый грунт, передовые части немцев уже в конце мая достигли района Фёуске и продвинулись на север до Лей-рангер-фьорда. С приближением к Нарвику они достигли самого северного пункта, которым завершалась транспортная сеть страны.

Отсюда отборные, отлично вооруженные австрийские горные стрелки численностью около батальона совершили бросок напролом по лишенной дорог горной местности (горы высотой до 1500 и более метров, но перепады высот до 1500 м – как высокогорье. – Ред.) к находившемуся в 180 километрах Нарвику. И если эта группа пришла в Нарвик слишком поздно для вступления в бой (передовая группа доложила о своем прибытии генералу Дитлю, когда англичане уже ушли из Нарвика), нельзя сомневаться в том, что они совершили почти невозможное, преодолев считавшуюся непроходимой в это время года местность. С самого начала было ясно, что эта атака не могла оказать существенной помощи попавшей в бедственное положение группе Дитля и тем более деблокировать ее. Скорее необходимо оценивать ее психологический эффект как проявление истинного братства по оружию.

Сражение за Нарвик

После перехода по бурному морю на борту эсминца германских военно-морских сил (кригсмарине) в точном соответствии с приказом утром 9 апреля, ровно в 5.15, в районе Нарвика высадились части 3-й (австрийской) горной дивизии. Всего на берег сошло около 2400 человек, входивших в следующие подразделения:

боевая группа штаба 3-й горнострелковой дивизии; 139-й полк горных стрелков (3 батальона); части батальона связи; основные силы саперного батальона; отряды зенитчиков и морской артиллерии (без орудий), которые должны были захватить норвежские береговые батареи.

Транспортные возможности пришедших сюда боевых кораблей были еще более ограниченными, чем при высадке на юге Норвегии. На эсминцы могли быть погружены только боевые подразделения без транспортных средств и тяжелого вооружения. Горные стрелки имели при себе, кроме легкого оружия, лишь походное снаряжение и запас боеприпасов. Было запланировано, что во втором эшелоне (который последует примерно через десять дней после захвата Нарвика) будут доставлены остальные части и подразделения из состава дивизии, в частности 138-й полк. Вслед за первым эшелоном транспортные суда, объявленные рудовозами, которые уже

2 апреля покинули Киль, везли транспортные средства, тяжелые орудия и вьючных животных. Этот транспортный конвой был потоплен английскими боевыми кораблями раньше, чем успел войти в защищенный Уфут-фьорд. Данное событие, приведшее к тяжелым последствиям, делает понятным весь драматизм боев за Нарвик.

Из-за потери транспортных кораблей нарвикская боевая группа постоянно испытывала недостаток оружия и, что еще хуже, была лишена мобильности.

Для этой боевой группы доставили точные данные о противнике и довольно богатый картографический материал. Части 6-й мобильной норвежской дивизии под командованием генерала Флейшнера, находившиеся в Харстаде, полковник Сундло со штабом полка и 1-м батальоном в Нарвике, штаб 1-го полка и отдельные батальоны в Эльвегардсмоене, саперный батальон и горные артиллеристы в Сетермоене, оставшиеся части дивизии в Харстаде и Тромсё и еще дальше, близ границы с Финляндией, могли при внезапной атаке немцев на Нарвик вступить в бой.

На основании сведений о противнике и транспортной ситуации в районе Нарвика высадка производилась в двух местах побережья, разделенных Уфут-фьордом.

В Нарвике/Фрамнесе: штаб дивизии, 139-й горнострелковый полк 2-й дивизии (майор Хауссельтс) с частями саперного батальона и батальона связи.

В Бьерквике: полковой штаб горных стрелков – 139-й полк (полковник Виндиш) с 1-м (майор Штауднер) и 3-м (майор Шлеебрюгге) батальонами, а также части саперного батальона и батальона связи.

Целью южной группы был Нарвик и захват рудовозной железной дороги. Южная группа должна была взять на себя части противника со стороны Эльвегардсмоена и обеспечить безопасность района вокруг Нарвика с севера и запада. Следствием внезапности стала высадка без боя, и основные силы захваченного врасплох норвежского гарнизона выполнили требование о капитуляции. Лишь одна рота сумела уйти из Нарвика и ускользнуть вдоль рудовозной железной дороги. В результате раздельной высадки с самого начала операции на северном фронте командовал полковник Виндиш, а на южном – лично генерал Дитль. Линией раздела между фронтами стал залив Ромбакен.

Последовало двухмесячное сражение генерала Дитля и его храбрых австрийцев против имевшего восьмикратное численное преимущество, лучше оснащенного и экипированного противника.

Повествуя о Норвежской кампании, невозможно описывать сражение за Нарвик во всех деталях. Слишком велик был бы соблазн написать только о нем. Поэтому мы сделали только краткие наброски, по которым можно составить представление о пространственном и временном ходе боев.

Высадившиеся войска заняли указанные в приказе территории и оттуда повели атаку вдоль рудовозной железной дороги к шведской границе и на север к заливу Гратансботн, с целью расширить захваченный плацдарм. В западном направлении следовало захватить территорию до Боген-фьорда. Из-за приближения противника удалось продвинуться только до Трольдвикена.

На этих передовых позициях были отбиты первые атаки превосходящих сил противника. Их удалось удерживать в течение всего апреля.

Уже спустя день после высадки, 10 апреля, последовала первая атака британских военно-морских сил в Уфут-фьорде. Два немецких эсминца затонули, пять получили повреждения. Экипажи затонувших кораблей присоединились к наземным силам для обороны Нарвика. В этом и последующих боях немецкие эсминцы оказывали героическое сопротивление и нанесли британцам существенный ущерб. Из-за узости Уфут-фьорда немецким кораблям невозможно было выйти из него, чтобы добраться до ближайшего опорного пункта вермахта – Тронхейма. Командир эсминцев капитан 1-го ранга Бонте в этих боях пал смертью храбрых. После того как англичанами было завоевано неограниченное господство на море, на берег высадились значительные силы союзников, причем вне сферы действия группы Дитля. Развернувшиеся в мае бои горных стрелков с превосходящим и по численности, и по вооружению противником, который при поддержке огня корабельной артиллерии перешел в наступление и приступил к местным высадкам, характеризовался стойкостью горных стрелков в безнадежной ситуации. Только тот, кто знает горы севера Норвегии с их крутыми и отвесными склонами, фьельдами (платообразные вершинные поверхности отдельных массивов гор Скандинавии, покрытые выпуклыми шапками ледников норвежского типа или тундровой растительностью; над ними часто возвышаются острые пики. – Ред.) и расселинами, с метелями и таянием снегов, может более или менее точно представить себе, какие лишения вытерпели австрийские горные стрелки и военные моряки и какие принесли жертвы. Тактикой постоянных окружений хорошо ориентирующиеся на местности норвежцы оттеснили немцев от немногочисленных дорог, однако те закрепились на господствующих высотах и возобновили сопротивление, вынудив противника снова начать трудоемкую и отнимающую много времени подготовку к атаке. Со своих покрытых снегом позиций немцы видели, как противник трудится, устанавливая тяжелые орудия на позициях вне зоны действия немецких орудий, и понимали, что будут подвергаться систематическим обстрелам. Им предстояло сопротивляться, имея совершенно недостаточные вооружение и экипировку. Только беспримерной выносливостью немецких солдат и, не в последнюю очередь, профессионализмом генерала Дитля можно объяснить, почему они воевали и держались так долго. После того как Нарвик оказался в руках противника, а северная группа немцев отброшена, войска генерала Дитля в начале июня 1940 года оказались в крайне тяжелом положении. Первоначально удавалось доставить с юга по воздуху пополнение и материалы, которые потом сбрасывались с парашютами в Нарвике, однако в критические дни начала июня из-за погоды такая возможность больше не представлялась.

На сколько бы то ни было существенную поддержку больше нельзя было рассчитывать. Боеприпасы почти кончились. В этой, казалось, безнадежной ситуации произошел неожиданный поворот: союзники отвели свои войска, разрушили причальные сооружения рудовозной железной дороги в Нарвике и железнодорожные мосты и прекратили очень перспективную для них, приблизившуюся к завершающей стадии борьбу. После того как союзники покинули Норвегию, 6-я норвежская дивизия капитулировала. 10 июня немецкие горные стрелки снова вошли в разрушенный Нарвик, добившись тем самым заслуженных лавров за свою стойкость.

Причины прекращения операции были обусловлены общей военной ситуацией. На западе немцы стремительно двигались к побережью Ла-Манша. Положение Дюнкерка было бедственным. Учитывая такое развитие событий, британское руководство приняло решение ради срочно необходимой концентрации сил отказаться от второстепенной операции, несмотря на связанный с этим удар по ее военному престижу. Несомненно, именно в этом заключается главная причина столь тяжелого решения, разочаровавшего норвежцев. Правда, следует подумать, не появились ли уже в ходе кажущейся столь успешной операции ростки кризиса для союзников. Время шло и благоприятствовало использованию германской авиации с ближних баз против британских кораблей, в то время как значительные силы флота союзников были задействованы в снабжении и укреплении в оперативном отношении второстепенного района Нарвика и находились под угрозой. Во всяком случае, сильная опорная база немцев в Будё была расположена в опасной близости от опорного пункта англичан – Нарвика. Кроме того, как подтвердилось впоследствии, не только германские горные стрелки находились на пределе своих возможностей, но и 6-я норвежская дивизия тоже. Именно она в условиях сложной горной местности была основным участником сражений с немцами и в силу другого калибра своих орудий не могла получать боеприпасы от союзников. Единственный в Норвегии завод, производящий боеприпасы, в Рауфоссе, давно был в руках немцев. Перевооружение требовало много времени. Оценивая положение с этой точки зрения, можно сделать вывод, что, хотя германские горные стрелки и не могли нанести решающий удар своим противникам, в конечном итоге они вышли победителями.

Война на Западе

Генерал-лейтенант в отставке Циммерман

Положение на Западном фронте осенью и зимой 1939/40 года

Пока в сентябре на востоке в тяжелых и кровопролитных боях решалась судьба польских вооруженных сил и польского государства, перед западным фронтом стояла задача борьбы против Франции и находившихся на континенте британских экспедиционных сил. Как известно, Англия и Франция на основании заключенного с Польшей договора о взаимопомощи объявили войну Германии.

Поспешно созданный германский Западный фронт был предметом неустанной заботы Верховного главнокомандования и находившейся там группы армий «Ц» (генерал-полковник Риттер фон Лееб) с 1-й армией (генерал-полковник фон Вицлебен) справа, примыкающей к нейтральному Люксембургу, и 7-й армией (генерал-полковник Долльман) слева. Ее левый фланг примыкал к швейцарской границе на Верхнем Рейне. Дальше на север, правее 1-й армии, где не было вражеского противостояния, «охраной границ» занимались местные военные округа. Основная часть боеспособных германских войск была задействована против Польши. На Западном фронте позиции занимали необученные и никоим образом не способные наступать дивизии. Их задача заключалась по большей части в обороне, что, конечно, не исключало проведения мелких наступательных операций.

Западный фронт, протянувшийся вдоль линии Ахен– Эйфель (Айфель) – река Мозель западнее Трира – Саар – Пфальцский лес – Рейн южнее Карлсруэ, затем вдоль Верхнего Рейна до швейцарской границы, без технического подкрепления не мог справиться с наступлением мощных французских сил.

Начиная с 1938 года Гитлер приступил к строительству Западного вала вдоль упомянутой выше линии. (Западный вал (или линия Зигфрида) строился с 1935 г. – Ред.)

Западный вал – его цель и значение

Он состоял из системы бетонированных оборонительных сооружений, мест расквартирования и помещений для хранения боеприпасов. Между ними были встроены долговременные огневые точки и сооружения противотанковой обороны, некоторые из них были весьма впечатляющими. Там, где казалось вероятным нападение танков, строили надолбы в несколько рядов, общий фронт, кроме того, укрепляли проволочными заграждениями и минировали.

На определенном расстоянии позади (восточнее) этих оборонительных сооружений предусматривалось строительство зон противовоздушной обороны, которые должны были стать барьером для вражеской авиации. Они являлись составным элементом Западного вала и одновременно его тыловой границей.

Конечно, такой масштабный строительный проект не мог быть воплощен в жизнь в одночасье. Когда началась война, строительство было еще далеко от завершения – работы были в самом разгаре.

Но все же сам факт его существования и масштабная пропаганда, которую вела германская сторона, оказывали устрашающее воздействие на потенциального противника. Вместе с тем время показало, что подобные долговременные укрепления проигрывают современной технике и новым средствам к способам наступления.

К северу от Ахена, в соответствии со сложившейся в то время военно-политической обстановкой, Западный вал кончался. Местность вокруг Ахена была хорошо укреплена. Поблизости располагались малопригодная для проезда возвышенность Эйфель (Айфель) и Мозельские ворота с расположенным почти на линии обороны Саарбрюккеном. Пфальцский лес было удерживать несколько сложнее, а прилегающая Рейнская долина с Бинвальдом должна была быть сильно защищена, как место возможного вторжения противника. На всем протяжении фронта Верхнего Рейна было достаточно, за исключением мостов (где имелись сильно укрепленные пункты), просто воспрепятствовать переправе противника.

О Западном вале можно сказать еще много. Здесь он описан лишь в общих чертах, необходимых для понимания общей ситуации.

Напротив Западного вала располагалась французская линия Мажино, названная так по имени своего создателя. Ее строительство было начато сразу после Первой мировой войны, и ее занимали хорошие сплоченные гарнизоны. Линия Мажино тянулась от Лонгюйона (близ Лонгви – Мец – Страсбург – Верхний Рейн, в то время севернее Лонгюйона, вдоль границы с Бельгией, и в частности в районе Седана, оборонительные сооружения были слабее, и их разделяло большее пространство. К северо-западу от Седана линия Мажино фактически заканчивалась (имелись лишь отдельные укрепления, но не мощные укрепрайоны, как между Лонгюйоном и Страсбургом. – Ред.) (см. карту с. 67).

Таким образом, в критические осенние дни 1939 года напротив друг друга располагались два укрепленных фронта, с которых противники вели наблюдение друг за другом. Если бы Франция, имевшая тогда численное превосходство, перешла бы в наступление с линии Мажино против германского Западного вала, вторжение на территорию рейха было бы вполне возможно.

Когда началась война против Польши, как уже было сказано, Западный вал был далек от завершения. С осени 1939 года на строительство были привлечены силы Организации Тодта и саперы, которые начали лихорадочно укреплять и оборудовать оборонительные позиции. Для Верховного главнокомандования Западный вал служил двум различным целям: во-первых, отпугивал возможных противников, во-вторых, маскировал планы Германии и был при первоначальной слабости немецких войск на Западе желанной для них базой.

До победного завершения Польской кампании и высвобождения участвовавших в ней войск Западный фронт оставался предметом постоянных забот. Однако, помимо безуспешной операции с ограниченной целью в районе Саарбрюккена и разведывательных поисков, а также периодических артиллерийских дуэлей, с французской стороны, вопреки ожиданиям, никаких действий не последовало. После завершения Польской кампании общая ситуация в корне изменилась. К Западному фронту один за другим шли эшелоны с войсками и техникой. Справа от группы армий «Ц» теперь находились еще две группы армий. Группа армий В («Б») (командующий генерал-полковник фон Бок) в составе 18, 6 и 4-й (позже 4-я армия была передана в группу армий «А») армий находилась на правом фланге германского фронта, вдоль границы с Нидерландами. В центре германского фронта, вдоль границы с Бельгией и Люксембургом, занимала позиции группа армий «А» (генерал-полковник фон Рундштедт) в составе 12-й и 16-й армий. Кроме того, была сформирована танковая группа Клейста (XIX и XXXXI танковые корпуса и XIV моторизованный корпус) для использования на направлении главного удара. (В 1940 г. в германской армии не существовало штатных танковых и моторизованных корпусов. Корпуса, в которые входили танковые и моторизованные дивизии, продолжали называться армейскими. Здесь корпуса называются по их фактическому составу. Всего в группу Клейста входило 1250 танков, 362 бронеавтомобиля, 39 528 автомашин, 134 370 чел. личного состава. – Ред.) Усовершенствовалась подготовка солдат. Да и пока небоеспособные солдаты группы армий «Ц» зимой 1939/40 года приобрели некоторый опыт.

Планы и намерения Верховного главнокомандования на Западе (осень 1939 и зима 1939/40 г.)

На Западном фронте все гадали, что теперь будет. Лишь немногие посвященные знали о планах Верховного главнокомандования, которые строго секретно были доведены до сведения командования западной группировки войск 9 октября 1939 года как «директива фюрера».

Задача заключалась в следующем: проникнуть как можно глубже на территорию Бельгии, Голландии и Северной Франции, чтобы тем самым обеспечить базу для ведения успешной воздушной и морской войны против Англии и разгромить как можно большую часть французской действующей армии и союзников Франции. Эти меры также должны были послужить и достижению военно-экономической цели обеспечения безопасности незаменимой для ведения Германией войны Рурской области. Верховное главнокомандование считало, что военная кампания должна начаться уже осенью. Командование сухопутными силами и генерал-полковник фон Рундштедт заявили обоснованный протест против такого поспешного наступления, поскольку, если говорить о времени года, наступление пришлось бы вести в тяжелых погодных условиях. Кроме того, находящиеся в процессе укомплектования или подготовки немецкие войска еще не являлись полностью боеспособными, и, исходя из известного соотношения сил, о численном превосходстве над противником также говорить не приходилось.

Наступление первоначально планировалось на 12 ноября при условии благоприятной погоды для действий люфтваффе.

Сначала создавалось впечатление, что все так и будет.

Итак, германские войска на Западе начали планомерно, ночными бросками, двигаться в предписанные им районы сосредоточения и развертывания на границе. Однако наступление пришлось отложить из-за приближения ненастной погоды сначала до 17 ноября, потом срок сдвигали еще несколько раз. Командующие группами армий на Западе ничего не имели против отсрочки начала наступления, поскольку выигрывали время для подготовки и повышения боеспособности своих войск, обеспечения их оружием и боеприпасами, что впоследствии позволило добиться впечатляющих результатов. Выигрыш во времени был также использован командованием, чтобы доработать свой оперативный план в мельчайших деталях, делая ставку на рост мощи и боеспособности своих войск.

Этот первый оперативный план (см. карту с. 71) предусматривал следующее. Правый фланг германских войск на Западе должен был в стремительном марше разгромить Голландию и Бельгию, нанести удар по северному крылу войск противника (предполагалось, что там находятся британские силы), чтобы затем повернуть на юг и перенести направление главного удара на северный фланг французского фронта. После этого предстояло действовать находящимся на юге силам, несмотря на препятствующую движению линию Мажино.

Главный удар по этому плану должна была нанести группа армий «Б» фон Бока. Центральная группа армий «А» фон Рундштедта, атакуя в направлении реки Маас через Люксембург и к северу от него, облегчит действия северной группы войск на направлении главного удара, защитит ее южный фланг и обеспечит неразрывность фронта. Группе армий «Ц» фон Лееба предстояло в начале кампании оставаться в обороне. Но с момента начала наступления она должна была изображать активность, чтобы демонстративными действиями сковать как можно более крупные силы противника на линии Мажино, не дав перебросить их на северный фланг. При успешном развитии германского наступления на северном фланге французы, так или иначе, будут вынуждены позже снять войска с линии Мажино, так что в дальнейшем и здесь возможность тяжелого фронтального наступления представлялась весьма перспективной.